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2020

R1200GS ADVENTU BMW純正フレームガード テンションベルト(ゴムベルト交換)

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前回リヤショックの保証交換と24ヶ月点検に出した際に気になる点を発見してしまいました。私のGSAには2年前の納車の際にBMW純正のフレームガードを装着しています。純正ならではのフィット感とBMW純正にしてはリーズナブルな価格(左右セットで税込約¥9,000)、オフロードブーツとフレームの接触による傷を防止できる機能性と、すべてが気に入っている製品なのですが、取り付けに使用しているゴムベルトが茶色に変色し、表面には多数のひび割れができてしまっています。このベルトはかなり強いテンションがかかっているのですが、この感じですとそう遠くない将来切れそうな予感です。

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フレームガードは3本のベルトで固定されているため、1箇所が切れたくらいで脱落することはないと思いますが、万が一高速道路などで脱落して後続車に被害が及んだりしたらと思うと予防的な意味で早めに交換した方が良さそうです。点検の際に合わせてベルトを発注したのですが、価格は6本で税込¥2,520と、相も変わらずBMWへの忠誠心を試される価格になっています苦笑。ベルトは5本1組になったパッケージになっているのですが、1本のみのバラ売りもあるようで、届いた際は5本入パッケージ+1本バラという感じで届きました。

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届いたベルトは海外製品によくある、表面がカサカサで白い粉を吹いた仕上げです。いつも思うのですが、こういったゴム製品の質感は日本製のパーツの方が上のように感じますよね。海外製のゴム製のパーツはこのような乾燥したような仕上げですが、世界中のさまざまな環境で適合できるのでしょうか?国産のパーツのように適度なしっとり感というか、つややかさのような物は不要なのかな?と思ってしまいます。

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取り付ける際は結構強く引っ張ってベルトの突起を穴に通す必要があるため、多少力やコツが必要ですが交換自体は数分で完了です。ベルトはテンションをかけた際に表面に白い粉がたくさん吹いてきますので(これは一体何なのでしょう?素材に含まれる何かの成分だとは思いますが...)それを水で濡らしたウエスで拭き取って完了です。前回のベルトは屋根付き駐輪場+ボディカバーの環境で特に長時間紫外線などに当たり続けるということもない環境で約2年の寿命でしたが、今回はどれくらい保つでしょうか。

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Tag:R1200GS ADVENTURE プレミアムライン

4 Comments

はるなお  

はじめまして。

はじめまして、たまたまこちらの素晴らしいHPに辿り付きました。
拝見させていただきビックリ、当方もR1250GSAとTiguan R-Line(しかも同じオリックスホワイト)でアウトドアや旅を楽しんでおります。
同じ車種なので色々と情報交換させて下さいm(_ _)m

2020/10/26 (Mon) 18:04 | EDIT | REPLY |   

wonderboy  

おはようございます
私もこのパーツを付けてますが忠誠心の薄い私は最初からインシュロックで付けてます
もう4.5年経ちますが全然問題ないっすよ^^

2020/10/27 (Tue) 06:59 | EDIT | REPLY |   

Graphite One  

To はるなおさん

はじめまして、コメントありがとうございます。

ブログ拝見させていただきました。おっしゃる通り車とバイクの所有状況が私と同じ珍しい組み合わせでびっくりしました!こちらこそ、お暇な時にでも当ブログにお立ち寄りいただければと思います。

はるなおさんはキャンプやアウトドアがお好きということですのでTiguan TDI 4Motionがぴったりですね。私も3,000kmほど走りましたが、他の輸入車ではオプションとなるような装備が全部付いていて、視界や見切りがよく車両感覚がつかみやすいサイズ感、座席や荷室の広さなどかなり気に入っています。

私もいつか望遠鏡とキャンプ道具(GSも宿泊施設利用のツーリングばっかりで、今は一つも持っていませんが)を積んでキャンプに行ってみたいな〜と思っております。

2020/10/27 (Tue) 15:20 | EDIT | REPLY |   

Graphite One  

To wonderboyさん

wonderboyさん、ご無沙汰しています。

なんと!確かにインシュロックの方が手軽で確実かも!私もドラレコの配線などで使っていますが、耐候性のある屋外用インシュロックなら紫外線などによる経年変化も確実に少ないですからね。家族に純正のゴムバンドの金額のことが知られたら殺されそうですので次からは私もそうしたいと思います笑

2020/10/27 (Tue) 15:25 | EDIT | REPLY |   

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